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近年来，李名淦全身心投入到“设计创新+”的探索之中，推动总院盾构隧道技术实现多项关键技术突破。在北京轨道交通22号线全线设计工作中，他主持编制了北京地铁首套（8m）通用环管片图，促进盾构隧道施工标准化发展；通过盾构侧始发 (接收)技术、洞内解体(弃壳) 接收技术的推广应用，实现全线区间隧道“能盾则盾”的目标，盾构工法的应用占比高达81%，有效提升了区间隧道施工的经济性与安全性。

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